Ipg Automotive
CarMaker
10년
주장비
분석
데이터처리장비 > 하드웨어 > 달리 분류되지 않는 하드웨어
2022.01.10.
₩267,300,000
없음
1. 하드웨어(HW) 기능 1-1. PXI 시스템 구성요소 - 섀시 및 컨트롤러: Intel i7 기반 실시간 운영체제(Real-Time Linux) - I/O 모듈: CAN 4채널, CAN-FD 4채널, 아날로그 I/O 32채널, 디지털 I/O 32채널 1-2. 전기동력계 검증 하드웨어 - 모터 에뮬레이터 - 배터리 시뮬레이터 - 위치센서 에뮬레이션 2. 소프트웨어(SW) 기능 2-1. IPG CarMaker 시뮬레이션 - 차량 동역학 모델: 멀티스레드 병렬 처리로 고속 연산 - 전기차 배터리 시스템 HiL: 배터리 관리 시스템(BMS) 폐쇄루프 검증 - 센서 시뮬레이션: 카메라, 레이더, LiDAR, Ultrasonic 센서 신호 생성 - 제어기 모델: ESC, MDPS, VCU 제어 알고리즘 시뮬레이션 - 주행 환경 생성: 도로 시나리오, 기후 조건, 장애물 등 가상 환경 구성 3. SW-HW 통합 기능 3-1. LabVIEW-VeriStand 계측 지원 - FPGA 프로그래밍: 고속 센서 신호 처리, 피드백 제어 루프 구현 - 실시간 제어: 마이크로초 단위 응답 시간으로 시뮬레이션 모델 동기화 - 자동 테스트: TestStand를 통한 반복 테스트 케이스 자동화 3-2. HIL(Hardware-in-the-Loop) 아키텍처 3-3. 폐쇄 루프 검증: PXI FPGA에서 CarMaker 시뮬레이션 신호 실시간 처리, ECU에 입력 전송 3-4. ECU 오류 삽입: 센서 고장, 통신 오류 시뮬레이션으로 제어기 안전 기능 검증 3-5. 다중 도메인 통합: 자율주행(센서 융합) + 전기동력(배터리/모터) 동시 시뮬레이션
1. PXI(PCI eXtensions for Instrumentation) 시스템 - 장비 구성: 섀시 + 다기능 I/O 모듈 + 컨트롤러(Intel 멀티코어 CPU, FPGA) - 역할: 차량 센서(온도, 진동, 토크, 위치, 전류) 신호 생성 및 측정 - 성능: 아날로그/디지털 I/O, CAN/LIN 버스 인터페이스, 고속 다중 채널 데이터 수집 - 자동차 적용: 배터리 관리 시스템(BMS), 모터 제어, 센서 테스트 자동화 2. IPG CarMaker 시뮬레이션 소프트웨어 - 기능: 차량 동역학 모델, 실시간 제어 알고리즘, 다양한 주행 시나리오 재현 - 데이터 생성: 자율주행/전기동력계 개발용 고충실도 센서 신호 합성 - 특성: 우수한 운전자 모델, 환경(기후, 도로) 변수 반영 가능 3. PXI + CarMaker 통합 HW-in-the-Loop(HIL) 시스템 - 역할: PXI가 물리 센서 인터페이스 제공, CarMaker가 가상 차량 환경 제공 - 동기화: 공통 버스 구조로 실시간 신호 동기식 처리 - 자동차 통합 데이터 생성: 자율주행 ADAS 센서(카메라, LiDAR, 레이더) + 전기동력계(배터리, 모터, 인버터) 신호 동시 생성 - 성능: 실시간 다물체 동역학 모델 기반 고정밀 센서 신호 합성
기관의뢰
고정형
시간별
₩50,000
- 분석 : 실차 데이터 및 전장품과 연계한 가상 데이터 생성
한계·위험 시나리오 가상 주행을 통한 실차 수집 불가 데이터의 생성
- 시험 : 데이터 분석 서비스 결과에 대한 시뮬레이션 기반 검증
지능형 부품, 서비스에 대한 실차 시험전 사전 평가
(1) CarMaker 시뮬레이션 SW
- Windows / LinuX 기반
- 차량 및 부품의 동역학 모델링-시뮬레이션 환경
- 미래차에 대한 복합적인 데이터 수집이 가능한 다양한 모델 포함
- MatLab기반 외부 SW 및 데이터셋과 연동
- AVL의 열, 유동, 전기 해석 SW와 연동
(2) NI RTPC
- 실차 부품 및 실차 데이터와 실시간 연동이 가능한 HW 인터페이스
- 실차 부품에 대한 HiLS 시험, 데이터 생성 지원