선도기술지원센터(기술지원동)

사례연도 -

기업요구사항 - 국내외 완성차 시장의 ES/MS 스펙이 가혹해짐에 따라 부품업계 역시 고객의 요구에 맞춰 신속한 대응이 필요함에 따라 제품의 품질확보 및 신뢰성이 검증

지원내용 - 3D 스캐너를 활용하여 제품 DATA 및 형상 정보를 확보하여 고객요구에 맞추어 상대품 데이터 확보 및 조립성 등 고려하여 역설계 기술지원

주요성과 - 3D DATA를 통해 치수 사전 검증으로 제품 품질을 확보하며, 스캔데이터를 바탕으로 고객 요구에 맞춰 역설계 진행함으로 시제품 제작 개발 기간을 단축하여 시간 및 비용 절감하여 기업의 경쟁력 향상에 기여

사례연도 -

기업요구사항 - 국내외 완성차 시장의 ES/MS 스펙이 가혹해짐에 따라 부품업계 역시 고객의 요구에 맞춰 신속한 대응이 필요함에 따라 제품의 품질확보 및 신뢰성이 검증

지원내용 - 3D 스캐너를 활용하여 제품 DATA 및 형상 정보를 확보하여 고객요구에 맞추어 상대품 데이터 확보 및 조립성 등 고려하여 역설계 기술지원

주요성과 - 3D DATA를 통해 치수 사전 검증으로 제품 품질을 확보하며, 스캔데이터를 바탕으로 고객 요구에 맞춰 역설계 진행함으로 시제품 제작 개발 기간을 단축하여 시간 및 비용 절감하여 기업의 경쟁력 향상에 기여

사례연도 2120

기업요구사항 - 자동차 산업 분야에 LED/LD/OLED등의 신광원적용으로 인해 신개념 측정법에 대한 요구가 증대됨.
- 제품 고급화, 저가격화를 만족하기 위한 표준화를 위해서는 자동차 램프관련 부품 등에 대한 자체 평가 및 측정 노하우 기술 확보 중요

지원내용 - 자동차용 램프의 광원 단품에서부터 모듈, 완제품의 광선선속, 스펙트럼 정보를 얻을 수 있으며 자동차용 램프 개발/양산시 발생되는 국부적 색분리 및 색분산 현상 분석

주요성과 - 고정밀 스텍트로메터로 OSR(Optical Stray Light Reduction)방법을 적용하여 차량용 램프 밝기의 절대값과 스펙트럼 측정이 가능하여 측정의 신뢰도 확보 및 측정법 구축에 대해 기여.

사례연도 -

기업요구사항 - 참조할 수 있는 표준 하이브리드 제어로직과 엔진 모델링 파일부족, EAS(Engine Aftertreatment System) 모델링 방법 안내와 교육희망 해석 소프트웨어 전문가의 모델링 데이터와 활용을 요청

지원내용 - 하이브리드 엔진 ECU 제어 로직을 가상 하드웨어를 통해 캘리브레이션 수행
- HILS 상의 가용 오차범위를 파악하여 실도로 캘리브레이션을 줄이기 위한 연구 개발

주요성과 - 하이브리드 엔진 제어 로직을 버추얼 HILS 장비를 활용하여 검증
- 여러 제어 로직상의 오류 검증
- 버추얼 장비와 실차 테스트 간의 오차 범위 확인

사례연도 -

기업요구사항 - 광 통신 모듈레이터 고주파수 대역 성능 개선

지원내용 - Phase modulator 전극 설계를 위한 시뮬레이션 S/W 제공 및 설계지원

주요성과 - 5Ghz 수준의 모듈레이터 성능을 10Ghz 수준으로 개선, 30Ghz 개발중.

사례연도 -

기업요구사항 - 향후 추가되는 건설기계 배기규제(Tier-5, Stage-V)에 만족하는 지게차 엔진룸 총합 열관리 시스템 개발 위한 방열량 제어시스템 모델링 및 시뮬레이션 요청

지원내용 - 지게차의 엔진의 방열량을 제어를 위한 차량 시스템 모델링
- Radiator 부착후 시뮬레이션 진행 및 결과 비교
- 주어진 사이클로 사용시 온도 및 방열량 검증을 위한 시뮬레이션 진행 및 데이터 추출

주요성과 - 엔진의 방열량을 제어를 위한 열관리 시스템을 개발로 엔진룸 방열을 해소하고 이로 인한 성능저하와 고장 해결여부를 시뮬레이션을 통해 확인

사례연도 -

기업요구사항 자동차 방열판 팬 모터 개발을 위한 시제품 양산품 품질 확보 어려움

지원내용 실제 차량에 장착되는 진동 내구성을 사전 검증하고 공진점 검출을 통해 시제품의 취약점을 분석하고 개선하여 양산품질을 확보

주요성과 공진점검출 및 내구성평가를 통해 시제품 제작 및 개선 일정을 최소화 하였으며, 양산품질 확보와 신규차종 개발의 경쟁력을 확보

사례연도 -

기업요구사항 - 자동차 산업 분야에 LED/LD/OLED등의 신광원적용으로 인해 신개념 측정법에 대한 요구가 증대됨.
- 제품 고급화, 저가격화를 만족하기 위한 표준화를 위해서는 자동차 램프관련 부품 등에 대한 자체 평가 및 측정 노하우 기술 확보 중요

지원내용 - 자동차용 램프의 광원 단품에서부터 모듈, 완제품의 광선선속, 스펙트럼 정보를 얻을 수 있으며 자동차용 램프 개발/양산시 발생되는 국부적 색분리 및 색분산 현상 분석

주요성과 - 고정밀 스텍트로메터로 OSR(Optical Stray Light Reduction)방법을 적용하여 차량용 램프 밝기의 절대값과 스펙트럼 측정이 가능하여 측정의 신뢰도 확보 및 측정법 구축에 대해 기여.